筒式減震器使用目的是為了讓汽車在行駛過程中減少顛簸，乘客在乘坐過程中更加的舒適，并且還能夠?qū)�車輛起到一定的保護(hù)作用。那么筒式減震器究竟是如何是如何吸收在行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)減震效果呢？

　　筒式減震器系統(tǒng)由彈簧和減震器組成。減震器不是用來支撐車身的重量，而是在減震后彈簧反彈時(shí)抑制震動(dòng)，并吸收道路沖擊的能量。彈簧起到減輕沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變成“小能量多次沖擊”，減震器逐漸減小了“小能量多次沖擊”。

　　如果您駕駛的汽車的阻尼器發(fā)生了故障，在每個(gè)坑洼和起伏過后經(jīng)歷汽車的彈跳，阻尼器用于抑制這種反彈。沒有筒式減震器，彈簧的回彈就無法控制。當(dāng)汽車遇到崎不平的道路時(shí)，它將嚴(yán)重反彈。轉(zhuǎn)彎時(shí)，彈簧會(huì)上下擺動(dòng)，從而導(dǎo)致輪胎抓地力和跟蹤失靈。

　　筒式減震器可能對(duì)汽車來說是一家不怎么起眼的配件，但是它的作用卻是一點(diǎn)也不小，大家一定不能忽視。