為了保證汽車行駛的穩(wěn)定與平穩(wěn)，需要在汽車上安裝減震器。減震器和彈性元件主要承擔著緩沖擊和減震的任務(wù)，如果阻尼力太大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。那么我們要怎么調(diào)節(jié)好彈性元件和減震器的矛盾呢？

　　皮卡減震器廠家簡單來說一下其中的原理：

　　1、在壓縮沖程期間（軸和框架彼此靠近），減震器的阻尼力較小，從而充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用并減輕沖擊。此時，彈性元件起主要作用。

　　2、在懸架伸展過程中（車軸和車架彼此遠離），減震器的阻尼力應(yīng)大一些，以迅速減震。

　　3、當車軸（或車輪）與車軸之間的相對速度過大時，要求減震器能自動增加流體流量，使阻尼力始終保持在一定范圍內(nèi)，以免承受過度沖擊負載。

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